GPS-navigaattori lentokoneessa

Lennon aikana saa kytt seuraavia laitteita, silloin kun turvavyn merkkivalo on sammutettu: […] GPS-satelliittinavigaattoreita” (Finnair : Elektroniset laitteet)

Jee. Seuraavalle lennolle lhtee mukaan matkaviihteeksi meiklisen Garmin. Vai olisiko sittenkin aika vaihtaa puhelinta N95:een tai E90:een. Olikos N95:ss lentokonemoodia?

4 thoughts on “GPS-navigaattori lentokoneessa

  1. Kyll varmaankin melkeinp kaikissa N- ja E-sarjalaisissa on Offline -profiili. Ja monissa vanhemmissakin puhelimissa.

    Tss N95 lentokoneessa:
    http://www.allaboutsymbian.com/news/item/5370_The_101st_use_for_a_Nokia_E90_.php

    Luulisin kyll ett N95:n GPS:ll voi olla vaikeuksia saada fixi matkustajakoneen rungon sislt. Erillisell SiRFstar III paikantimellakin oli tarpeeksi tylst, ja N95:ssa on viel TI:n gps-piiri (ei kovin herkk).

    Kannattaa varata istumapaikka pivntasaajan puolelta, siell on GPS satelliitteja paremmin nkyviss.

  2. Joo onhan tuossa N95:ssa offline profiili ja nkjn osaa sammuttaa silloin mys bluetoothin pois plt.
    Minkkhn takia finnair kielt mys AM/FM radioiden pll olon lennon aikana. Ei nyt varmaan radio kovin hyvin kuulukaan mutta mit haittaakaan siit on.

  3. AM/FM radiot ovat lhes poikkeuksetta superheterodynevastaanottimia, joiden ominaisuutena on peilitaajuus, joka on vlitaajuuden verran paikallisoskillaattorin taajuuden toisella puolella mit hytytaajuus. Peilitaajuudelle vastaanotin steilee pient vuotosteily.

    Ilmailuviranomaisten on helpompaa vain kielt kaikki, kuin sallia joitakin varmasti testattuja laitteita. Mutta esimerkiksi British Airways sallii matkustamossa mys radiovastaanottimet.

  4. Eiks englannin ilmailuviranomaiset juuri sallineet puhelinten kytn koneissa?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *